Wiek: 50 Dołączył: Sob Wrz 17, 2005 20:49 Posty: 1696 Skąd: Gdańsk Zaspa-Brzeźno-Nowy Port
Wysłany: Śro Gru 30, 2009 13:26 Temat postu:
Nie chciałem wcześniej nic pisać o postępie prac przy budowie wrocławskiego stadionu-z wiadomych względów Ale byłem szczerze zaniepokojony postępem prac, szczególnie w porównaniu z Gdańskiem.
No i stało się http://www.tvn24.pl/-1,1635883,0,1,euro-we-wroclawiu-zagrozone,wiadomosc.html _________________ Pozdrawiam
Stamp
No to jest "dobre"... Zamiast 40% Mostostal zrobil 7% i skonczyliby po 8 latach.
Ale nauczki Wroclaw nie doznal - jeszcze tydzien temu podpisali dalsza umowe z Mostostalem (Forum Muzyki) - leca swiadomie drugi raz "pod noz"... _________________ you sprechen kak chociesz i mozesz...
Wiek: 50 Dołączył: Sob Wrz 17, 2005 20:49 Posty: 1696 Skąd: Gdańsk Zaspa-Brzeźno-Nowy Port
Wysłany: Śro Mar 24, 2010 7:01 Temat postu:
Dzisiaj rano, jadąc do pracy miałem okazje widzieć pierwsze elementy dachu budowanego stadionu. TIRy z potężnymi konstrukcjami stały na wysokości Stoczni Północnej. _________________ Pozdrawiam
Stamp
Dołączył: Nie Lip 23, 2006 4:20 Posty: 2328 Skąd: Wrocław
Wysłany: Czw Kwi 29, 2010 1:16 Temat postu:
Cytat:
Wrocław/Gdańsk: Ich dworzec jak nowy. Nasz? Lepiej nie mówić Ewelina Oleksy 2010-04-26 21:34:37 , Aktualizacja 2010-04-27 10:41:12
Zagraniczny turysta do niedawna czuł równie duży niesmak, gdy wysiadał z pociągu na dworcu w Gdańsku Gł. i Wrocławiu Gł. Podczas Euro 2012 w Gdańsku ten niesmak raczej pozostanie. We Wrocławiu - prawie na pewno nie.
Dworzec po remoncie będzie prezentował się bajkowo
Dworzec Gdańsk Gł. nie doczeka się remontu w ciągu najbliższych dwóch lat - budynek oraz perony mają zostać jedynie umyte, a w przejściu podziemnym pod peronami trzeba będzie prawdopodobnie powiesić siatkę maskującą...
Dworzec Wrocław Gł. zmieni się natomiast nie do poznania. Tuż po Wielkanocy rozpoczął się remont. Potrwa dwa lata, będzie kosztować ponad 300 mln zł. Część pieniędzy pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Z tej samej puli będzie też remontowany przed Euro 2012 dworzec w Gdyni.
Oprócz budynku remontowane będzie wszystkie pięć peronów, zabytkowa hala oraz plac przed dworcem. Pod nim powstanie też gdański "towar deficytowy", czyli parking podziemny na ponad 200 miejsc.
Wrocław, podobnie jak Gdańsk, ma problem z połączeniami kolejowymi z Warszawą. Najkrótsza trasa (przez Łódź, 380 km) jest w nie najlepszym stanie technicznym (głównie na terenie woj. łódzkiego, ale też na Dolnym Śląsku) i podróż nią w tej chwili zajmuje ok. 6 godzin. Zarówno teraz, jak i podczas Euro 2012 z Wrocławia do Warszawy szybciej będzie można dojechać drogą okrężną przez Poznań lub Katowice - w obu przypadkach jest to prawie 500 km, ale pociąg będzie w stanie osiągnąć czas przejazdu ok. 4,5 godz. Dla porównania - dystans z Warszawy do Gdańska jest o jedną trzecią krótszy (330 km), ale czas przejazdu raczej nie będzie proporcjonalny. W związku z tym, że kolejarze raczej nie zdążą zmodernizować całej linii Warszawa - Gdańsk, czas przejazdu z Trójmiasta do stolicy będzie wynosić ok. 4 godz.
Jesteśmy daleko w tyle
Wrocław będzie miał nowy terminal lotniskowy i Gdańsk też. Wrocław do niego zbuduje 4-pasmową arterię i Gdańsk też. We Wrocławiu obie te inwestycje niemal się kończą.
Na Strachowicach, podobnie jak w Rębiechowie, opóźniało się rozpoczęcie budowy terminalu. Mimo to prace są zaawansowane i zakończą się w połowie 2011 roku. Rozbudowa Rębiechowa rozpoczęła się miesiąc temu. Potrwa do marca 2012 roku. Gdańskie lotnisko pozostanie większe - po rozbudowie będzie mogło rocznie odprawić 5 mln osób (Wrocław - 3,2 mln). Latem tego roku ma być gotowa 4-pasmowa ul. Graniczna prowadząca do lotniska. Jej długość to ok. 3 km, czyli mniej więcej tyle, ile odcinek ul. Słowackiego od obwodnicy do lotniska. Budowa tego ostatniego ma się rozpocząć w II połowie 2011 roku.
Nie ma obwodnicy - na Euro 2012 mają być trzy
W tej chwili Gdańsk ma jedną obwodnicę drogową miasta, Wrocław zero. Podczas Euro 2012 Gdańsk będzie miał dwie, a Wrocław trzy. Dwie z nich zostaną otwarte znacznie wcześniej niż za pięć dwunasta na Euro.
Prawdopodobnie w tym roku zostanie otwarta obwodnica śródmiejska, biegnąca w sąsiedztwie (3-5 km) centrum; jej fragmenty istnieją od lat 80. Na 2011 r. planowane jest oddanie biegnącej równolegle autostradowej obwodnicy Wrocławia (AOW). Dojazd samochodem do stadionu na Maślicach będzie łatwiejszy niż na Letnicę. AOW przebiegać
będzie tuż koło stadionu, a łączyć się będzie z drogami wylotowymi na Warszawę, Poznań oraz z obwodnicą A4 (Zgorzelec - Medyka). Dzięki temu kierowcy jadący na mecz nie będą musieli włączać się w sieć miejskich ulic ze skrzyżowaniami i sygnalizacją. W Gdańsku ten problem nie zostanie rozwiązany co najmniej przez 4-5 lat (póki nie będzie tunelu pod Martwą Wisłą) - wjeżdżając do miasta Trasą W-Z, trzeba przejechać przez centrum, a Trasą Słowackiego (jeśli w ogóle powstanie do Euro 2012) - przez Dolny Wrzeszcz i Brzeźno.
AOW okrąży Wrocław od zachodu. Stworzy pierścień wokół miasta wraz z tzw. obwodnicą wschodnią, która także ma być gotowa przed Euro 2012, tyle że - jak obwodnica południowa Gdańska - za pięć dwunasta.
Dołączył: Nie Lip 23, 2006 4:20 Posty: 2328 Skąd: Wrocław
Wysłany: Czw Kwi 29, 2010 1:36 Temat postu:
Cytat:
Wrocław/Gdańsk: Czy do Euro 2012 Wrocław będzie otoczony obwodnicami? Jerzy Wójcik 2010-04-26 21:49:48 , Aktualizacja 2010-04-27 10:37:15
130 km/h - z taką prędkością dociera się dziś do rogatek Gdańska, jadąc od strony Wrocławia, Poznania, Bydgoszczy czy Łodzi. Tam trzeba zwolnić do 110 kilometrów i wjechać na obwodnicę miasta. Dla porównania do Wrocławia od północy jedzie się w potężnych męczarniach, często ze średnią 20 km/h.
Wlokąc się z taką prędkością, można przynajmniej dokładnie przypatrzyć się budowie naszych obwodnic... Trójmiasto, które już dziś ma obwodnicę i doprowadzającą do niej 100-kilometrową autostradę od Grudziądza, też nie zamierza na tym poprzestać.
Pod koniec zeszłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła budowę tak zwanej południowej obwodnicy Trójmiasta. Będzie to droga ekspresowa nr 7, która połączy dojazd od strony Warszawy z istniejącą już obwodnicą trójmiejską. Powstanie do maja 2012 roku. To oznacza, że przed Euro 2012 Trójmiasto będzie otoczone obwodnicami, a z centralnej i zachodniej części kraju dojedziemy do tego ringu autostradą. Co prawda płatną, ale komfortową i będącą w znacznie lepszym stanie niż nasza A4.
Wrocławskie obwodnice i fragment drogi ekspresowej z Poznania powstaną do Euro 2012 i będzie cudownie - można powiedzieć w obronie stolicy Dolnego Śląska. Ale nie tylko my mamy plany na przyszłość. Co więcej, istniejące 100 km autostrady od Gdańska na południe przed Euro będzie jeszcze dłuższe. Pod koniec 2011 roku sięgnie Torunia, a w maju 2012 roku Strykowa, gdzie przetnie się z istniejącą autostradą A2. Dzięki temu dojazd samochodem do Trójmiasta stanie się naprawdę przyjemnością i alternatywą dla kolei.
Gdynia depcze im po piętach
Gdańskie lotnisko od kilku tygodni jest w remoncie. Jak na obiekt obsługujący około 750 tysięcy mieszkańców Trójmiasta inwestycja zapowiada się okazale. Gdańsk chce przyjąć po remoncie pięć mln pasażerów. Jednak patrząc na obecny dojazd do gdańskiego lotniska, w nie-dalekiej przyszłości z dotarciem do portu lotniczego może być spory problem. Choć miasto ma plany budowy zarówno nowej drogi, jak i kolei prowadzącej do lotniska, to wciąż tylko plany. Może się okazać, że podczas Euro kibice, którzy dolecą do Rębiechowa, nie będą się mogli z niego dostać do Gdańska.
I jeszcze jedno. Konkurencyjny port lotniczy buduje też Gdynia. Choć władze tego miasta twierdzą, że szykują się na przyjmowanie mniejszych samolotów, mogą podbierać pasażerów Gdańskowi.
Gdańskie dworce PKP i PKS nie mają szczęścia do remontów
Gdańszczanie nie mają najlepszej opinii o swoim dworcu kolejowym. Drwią, że przed Euro planowany jest "remont". Będzie polegał na... kompleksowym myciu dworca za pomocą szlaucha i wody pod ciśnieniem.
Dziś gdański dworzec nie robi odpychającego wrażenia. Nie zauważyłem tu tabunów bezdomnych, a woń roznosząca się w powietrzu jest do zniesienia. Jego wielkim plusem jest fakt, że w pięć minut dojdziemy stąd do ścisłego centrum, a węzły komunikacji miejskiej i szybkiej kolei miejskiej mamy na wyciągnięcie ręki. Wszystko, jak na polskie warunki, jest całkiem dobrze oznakowane. Ale, niestety, Gdańsk nie może liczyć na remont budynku dworca do Euro. Do podróży koleją do Trójmiasta zniechęcają też prędkości, z jakimi poruszają się pociągi. Przykładowo jeszcze pięć lat temu z Wrocławia do stolicy Pomorza jechało się pociągiem pospiesznym nieco ponad 7 godzin, dziś jest to prawie 9 godzin.
Jakby tego było mało, remont Dworca Głównego rozpocznie się za kilka tygodni w Gdyni, z którą Gdańsk rywalizuje. Nie zachęcam też do wizyty na dworcu PKS w Gdańsku. Na jego remont na razie nie ma pieniędzy. Dziś zagraniczni turyści robią sobie tam zdjęcia. Niestety, tylko po to, by razem ze znajomymi pośmiać się z peerelowskiego reliktu.
Przykładowo jeszcze pięć lat temu z Wrocławia do stolicy Pomorza jechało się pociągiem pospiesznym nieco ponad 7 godzin, dziś jest to prawie 9 godzin.
Sprawdziłam to na własnej skórze - prawda!!! Jeszcze pięć lat temu trochę ponad 7 godz. jechałam z Wrocławia do Gdańska, a teraz... makabra _________________ www.grazka0401.wordpress.com
Wrocław ma wielką chrapkę na zabranie bądź to Gdańskowi, bądź Ukrainie ćwierćfinału Euro 2012. Ale zamiast podszczypywać braterskie miasta gospodarzy Euro 2012, powinien się skupić na tym, żeby nie zaliczył kolejnej wpadki z budową stadionu. Bo drugiej UEFA już mu nie wybaczy.
Wrocławscy urzędnicy informują, że produkowane są prefabrykaty trybun. W Gdańsku ta operacja miała miejsce jesienią. I właśnie taki stan zaawansowania prac - przypominający gdańską jesień 2009 r. - można dziś zaobserwować na Maślicach. Do grudnia ma być gotowy stan surowy wrocławskiego stadionu, czyli powinno się zakończyć tworzenie konstrukcji żelbetowej. W Gdańsku beton w zasadzie skończono już wylewać...
Max Bögl kilka dni temu rozpoczął na stadionie pracę na dwie zmiany. W Gdańsku prace od roku toczą się przez siedem dni w tygodniu, 24 godziny na dobę, z wyłączeniem 12-godzinnej przerwy w niedzielę...
Max Bögl ma zakończyć budowę do 30 czerwca 2011 r. Wrocławscy urzędnicy przyznają, że terminy są napięte, ale twierdzą, że zdążą. Zresztą - nie mogą nie zdążyć, gdyż UEFA wymaga, żeby stadiony były gotowe na rok przed Euro 2012. Nie można wykluczyć, że stadion w czerwcu 2011 zostanie oddany... niekompletny - będzie można rozgrywać na nim mecze, ale trwać będzie jeszcze wykańczanie sal konferencyjnych.
Plus należy się Wrocławiowi za decyzję o budowie parkingów wielopoziomowych przy stadionie. W Gdańsku samochody będą parkować na wielkim placu.
Piłki odliczają dni
791, 790, 789... w miastach trwa wielkie odliczanie dni do Euro 2012 . Wrocławianie są z tym jednak na bieżąco, bo o tym ile zostało do piłkarskiego święta przypomina im specjalne urządzenie ustawione przy głównym deptaku. Setki czerwonych piłek w dużej szklanej tubie symbolizują liczbę dni. Z maszyny codziennie wypada jedna, a umieszczony na górze licznik wskazuje,że czasu coraz mniej.
Moda na mieszkanie przy arenie
Maślice w niczym nie przypominają gdańskiej Letnicy. Odległość od centrum podobna, ale krajobraz zupełnie inny, nowoczesny. W Gdańsku, w bezpośrednim sąsiedztwie stadionu, ludzi ubywa, tu jest odwrotnie.
"Zamieszkaj 5 minut od stadionu" - reklamują się wrocławscy deweloperzy. Vis a vis areny stoi nowe osiedle. - Myślimy o kolejnym, eksperymentalnym osiedlu mieszkaniowo-biurowym - zdradza Rafał Dutkiewicz.
Obecni mieszkańcy na uciążliwe sąsiedztwo budowy wcale nie narzekają. - Wreszcie coś się dzieje. Będzie gdzie z wnukiem chodzić na piłkę - cieszy się Maria Przykocka z osiedla na Maślicach.
Ręce zacierają również pobliscy sklepikarze, mimo że właśnie rośnie im poważna konkurencja. To centrum handlowe piłkarskiego klubu Śląsk Wrocław. Galeria ma być jedną z największych w Polsce. Ma mieć trzy poziomy, a na nich znajdzie się m.in. 150 sklepów, kino i kręgielnia. Zysk ma iść na utrzymanie WKS Śląsk.
Możesz pisać nowe tematy Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Portal www.MojeOsiedle.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi
zamieszczanych przez użytkowników serwisu. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo
lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną
lub cywilną.
portal osiedli, dzielnic i miast
Galeria
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Rejestruj
"
Zamiast 40% Mostostal zrobil 7% i skonczyliby po 8 latach.
Ewelina Oleksy 2010-04-26 21:34:37 , Aktualizacja 2010-04-27 10:41:12
